Tuna Cup passate
Felix II : Pesaro 1996; Gaby : Fano 1997 I racconti di una gionata di pesca e di una vittoria attraverso chi l'ha vissuta direttamente. Tecniche di pesca, combattimento, pasturazione, attraverso l'esperienza di grandi equipaggi.

Ai Club o Circoli Nautici

Questa Sessione del sito, completamente gratuita, é rivolta ai Club o Circoli che organizzano gare di pesca d'altura per l'anno in corso e i prossimi a venire. Inviateci quindi i vostri programmi gare dettagliati, il logo del vostro club, che provvederemo ad inserirli nella presente sessione. Se avete la possibilità di mettere a disposizioni imbarcazioni per equipaggi di altri Club segnalatelo !, vogliamo infatti, attraverso il sito favorire lo scambio e la partecipazione di equipaggi di diversa provenienza ed esperienza. Qualsiasi variazione al programma, se comunicatoci in tempo utile, verrà tempestivamente inserita nelle relative pagine.

Per ulteriori informazioni : info@biggame.it

Club Nautico di Rimini
7° TROFEO CITTA' DI RIMINI GARA DI PESCA D'ALTURA IN DRIFTING Sabato 28 luglio 2001

Regolamento Particolare

1. DENOMINAZIONE - Il Club Nautico Rimini organizza con la collaborazione del Big Game Italia il " 7° TROFEO CITTA' DI RIMINI ".

2. ORGANIZZAZIONE - La manifestazione è retta dal presente Regolamento particolare nonché dal Regolamento Tecnico Agonistico, dalla Circolare Normativa annuale per quanto compatibili. Tutti i partecipanti per effetto della loro iscrizione, dichiarano di conoscere ed accettare il presente regolamento.

3. PARTECIPANTI - Alla manifestazione sociale possono partecipare tutti i tesserati Big Game Italia, purchè in possesso del relativo certificato medico che dovrà essere conservato dalla Società di appartenenza. I giovani di età inferiore ai 18 anni (categoria juniores) possono partecipare purché autorizzati da chi ne esercita la patria potestà parentale, ed accompagnati da un concorrente che abbia compiuto il 18° anno di età.
Possono partecipare cittadini italiani e stranieri purchè soci del Big Game Italia. Ogni equipaggio potrà essere composto al massimo da quattro componenti.

4. CAMPO DI GARA - La manifestazione si svolgerà nel campo di gara allegato al presente regolamento. Il campo di gara della manifestazione è compreso nel cerchio di mare composto dal raggio di non più di otto miglia da un punto stabilito dall'organizzazione che è comunicato nell'apposita nota integrativa. La posizione iniziale di pesca delle imbarcazioni dovrà essere compresa in detto cerchio. L'eventuale scarroccio non verrà considerato sconfinamento. Ogni spostamento effettuato con l'uso dei motori, compreso quello per il combattimento di una preda, comporta necessariamente il rientro entro il campo di gara.

5. IMBARCAZIONI - Le imbarcazioni iscritte dovranno essere in regola con le vigenti norme di Legge in materia di abilitazione alla navigazione nel tratto di mare destinato a campo di gara. All'atto dell'iscrizione ogni Comandante assume la piena responsabilità dell'imbarcazione condotta e dell'equipaggio imbarcato, sollevando l'organizzazione e il Big Game Italia da ogni responsabilità in merito. Le imbarcazioni stesse dovranno essere dotate di apparati ricetrasmittenti VHF i quali, dalla partenza all'arrivo, dovranno essere costantemente tenuti accesi ed in posizione d'ascolto sui canali delle stazioni di terra del sodalizio organizzatore e da quest'ultimo preventivamente notificati nella nota integrativa. L'equipaggio dovrà comunicare tempestivamente alle stazioni di ascolto la posizione di pesca in coordinate geografiche (latitudine e longitudine) o in coordinate polari (rotta e distanza dal porto di partenza). Altrettanto tempestivamente dovranno essere comunicati eventuali spostamenti di posizione. Le imbarcazioni dovranno rispondere alle chiamate radio effettuate dall'organizzazione per controllo e comunicazioni. Gli equipaggi dovranno inoltre comunicare con le stazioni d'ascolto nel momento in cui, terminata l'azione di pesca, si accingono ad intraprendere la rotta del rientro. Per evitare la diramazione di stato di allarme, l'imbarcazione che, al termine della gara, decidesse di rientrare al proprio porto di origine, deve darne comunicazione alla Direzione di Gara accertandosi che il messaggio sia stato regolarmente ricevuto, pena la retrocessione all'ultimo posto e la non concessione del punteggio di partecipazione (ai fini della classifica finale di selezione al Campionato Regionale), fatta salva la possibilità di imputare maggiori sanzioni disciplinari in caso di grave inadempienza. Per tutta la durata della gara le imbarcazioni dovranno portare ben visibile sulla fiancata di dritta il numero di gara fornito dall'organizzazione. E' consentito sostituire l'imbarcazione per avaria o per altra motivazione. Se la sostituzione avviene a raduno già avvenuto, il Comandante deve ottenere la preventiva autorizzazione del Direttore di Gara; se la sostituzione avviene prima del raduno, occorre evidenziare la modifica sulla scheda d'iscrizione.